Принцип машине за чишћење угљеника
Машина за чишћење угљеника је продужетак опреме за водено заваривање, која се углавном користи за уклањање наслага угљеника у комори за сагоревање мотора. У прошлости, метод уклањања наслага угљеника био је углавном кроз високу корозивност средства за чишћење након растављања мотора. Машина за чишћење угљеника не мора да раставља мотор, тако да је лакше и брже очистити наслаге угљеника. Машина за чишћење угљеника углавном користи електролизу воде за стварање мешавине водоника и кисеоника (браон гас) и гура је у комору за сагоревање мотора кроз усисну цев, и користи високу температуру коју ствара сагоревање водоника у сагоревању. комора за уклањање наслага угљеника у комори за сагоревање. Ова метода подрива традиционални модел уклањања угљеника, штеди време за одржавање аутомобила, смањује трошкове и еколошки је и без загађења. Машине за чишћење угљеника постепено замењују традиционалне методе уклањања угљеника.
Чистач угљеника екстрахује атоме водоника и кисеоника у води електролизом да би се формирао мешовити проток водоник-кисеоник, који се улази у комору за сагоревање мотора кроз усисну грану мотора. Активни атоми као што су О, Х и ОХ могу се генерисати током сагоревања на високим температурама. С једне стране, може подстаћи пуцање на високим температурама средњих и дугих угљоводоничних ланаца у бензину и убрзати реакцију оксидације), као и принцип сагоревања обогаћеног кисеоником (восак и колоид у бензину Остале нечистоће се такође састоје од дугих угљоводоника ланци или ултра-дуги угљоводонични ланци, а активни атоми као што су О, Х и ОХ такође могу убрзати њихово пуцање и на крају уклонити наслаге угљеника), принципи циклуса вода-водоник и друге карактеристике Брауновог гаса утичу на наслаге угљеника у мотору. Извршите свеобухватно и темељно уклањање како бисте повратили снагу аутомобила без наношења било каквог оштећења мотора, избегавајући недостатак традиционалних хемијских декарбонизатора, и представља квалитативни скок у области одржавања аутомобила.