Опасности од таложења угљеника по мотор

Утицај таложења угљеника мотора на аутомобил је значајан. Прво и најважније, то је да се смањи снага мотора, односно да се излазна снага учини неуједначеном и постепено слаби, другим речима, да постане све мање моћна. Друго, повећајте потрошњу горива, а тиме и финансијски терет. Треће, тешко је покренути аутомобил из хладног старта. Коначно, озбиљно таложење угљеника у комори за сагоревање ће изазвати куцање цилиндра и буку при убрзању при малим брзинама, узрокујући оштећење клипа и радилице и угрожавајући безбедност возила.
Пошто је структура наслага угљеника слична оној код сунђера, када се наслага угљеника формира на вентилу, део горива убризганог у цилиндар се апсорбује сваки пут, узрокујући да концентрација смеше која стварно улази у цилиндар постаје тањи, што доводи до лошег рада мотора, као што су потешкоће при стартовању, нестабилна брзина у празном ходу, слабо убрзање, повратно паљење горива, прекомерни издувни гас, повећана потрошња горива и друго абнормалне појаве. Ако је проблем озбиљан, вентил се неће добро затворити, што резултира изостанком притиска у цилиндру и нефункционисањем у потпуности, а вентил се неће вратити због приањања. У овом тренутку, вентил и клип ће се сударити и на крају изазвати штету.